萊蕪采購(gòu)減壓濃縮裝置廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-10-09 00:22:56
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焊縫開(kāi)裂的原因分析，當(dāng)熱膨脹、冷收縮和其他位移受到約束時(shí)，管道產(chǎn)生的應(yīng)力稱為二次應(yīng)力。允許應(yīng)力值為52.00MPa，施膠頭小端的主應(yīng)力為35.71MPa。這可以說(shuō)明兩點(diǎn)：①中間支撐件被懸掛，降溫器的主應(yīng)力超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，噴水閥后管子容易開(kāi)裂; ②中間支架和吊架被懸掛，大小頭的小端的主應(yīng)力不大(主應(yīng)力合格)，且支架被懸掛時(shí)管道應(yīng)力不是造成裂紋的主要原因。下部的熱應(yīng)力導(dǎo)致焊縫開(kāi)裂，上下管之間存在較大的溫差，特別是在切換特定工作條件時(shí)，行駛時(shí)管內(nèi)可能會(huì)有冷凝水。在低溫下會(huì)導(dǎo)致較高的軸向拉伸應(yīng)力，而這種較高的熱應(yīng)力或熱疲勞是焊縫開(kāi)裂的主要原因。
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常見(jiàn)的故障，是將高溫高壓蒸汽還原為客戶可以使用的低壓低溫蒸汽(可以是過(guò)熱蒸汽)。降溫減壓器可分為集成式降溫減壓器。減壓閥在減壓閥中進(jìn)行，減壓和減溫分別進(jìn)行。減壓采用單獨(dú)的減壓閥。分體式減壓減壓器具有控制精度高，運(yùn)行穩(wěn)定，調(diào)節(jié)靈敏，有效消除靜誤差影響等優(yōu)點(diǎn)。那么減溫減壓器常見(jiàn)的三種故障是因?yàn)槟男┰蚨斐傻?接下來(lái)就由減溫減壓器廠家來(lái)講解一下吧。減溫減壓器的支吊架懸掛和彎曲的原因分析，管段上部的溫度高于下部的溫度，這將引起管的軸向彎曲和變形，這與實(shí)際管變形的理論分析是一致的。
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的安 全保護(hù)系統(tǒng)：采用彈簧安 全閥（或主安 全閥）來(lái)實(shí)現(xiàn)安 全保護(hù)。當(dāng)管道內(nèi)蒸汽壓力超過(guò)允許值時(shí)，安 全閥即自動(dòng)開(kāi)啟排除蒸汽。當(dāng)壓力恢復(fù)至規(guī)定值時(shí)，安 全閥即自動(dòng)關(guān)閉。使二次蒸汽壓力保持在允許值內(nèi)，保證設(shè)備和管路的安 全運(yùn)行。的熱力調(diào)節(jié)系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)減溫減壓閥和電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的控制，有自動(dòng)控制、遠(yuǎn)程遙控或現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制等多種形式。
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談減溫系統(tǒng)：由電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、噴嘴、混合管道、節(jié)流器、節(jié)流閥等組成。減溫水經(jīng)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥后，流入減溫減壓閥，經(jīng)閥瓣噴孔噴入閥體內(nèi)使水、汽直接混合來(lái)實(shí)現(xiàn)蒸汽的減溫。當(dāng)供給的減溫水壓力超過(guò)工作壓力較大時(shí)，為了使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥和噴嘴仍能正常工作，在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥前的給水管道上裝有節(jié)流器，使減溫水經(jīng)節(jié)流器進(jìn)入電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的壓力保持在規(guī)定范圍內(nèi)。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥通常采用柱塞式，其閥桿與電動(dòng)執(zhí)行器相連。當(dāng)混合管道中的蒸汽溫度有所改變時(shí)，通過(guò)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制電動(dòng)執(zhí)行器，帶動(dòng)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥閥桿運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)噴嘴噴入閥體的噴水量，使管道內(nèi)的蒸汽溫度保持在規(guī)定范圍內(nèi)。為了防止在運(yùn)行過(guò)程中給水管道內(nèi)的減溫水壓力突然降低，產(chǎn)生蒸汽通過(guò)噴嘴反沖入給水管道的現(xiàn)象，在減溫管道上近噴嘴處裝有止回閥。