瀘州前綴減壓蒸餾裝置實(shí)驗(yàn)圖哪家好
發(fā)布時(shí)間:2024-04-26 00:26:33
瀘州前綴減壓蒸餾裝置實(shí)驗(yàn)圖哪家好
當(dāng)設(shè)計(jì)流量很大但實(shí)際使用流量少于設(shè)計(jì)流量的10%時(shí),應(yīng)將自動(dòng)控制狀態(tài)切換為手動(dòng)控制狀態(tài),并應(yīng)設(shè)置降溫閥和供水調(diào)節(jié)閥手動(dòng)控制,并同時(shí)關(guān)閉入口截止閥控制流量并防止設(shè)備異常壓力升高。當(dāng)用戶的蒸汽消耗量迅速減少時(shí),將導(dǎo)致設(shè)備壓力異常升高,并影響安 全性。此時(shí),不能通過關(guān)閉減壓閥的出口處的截止閥來控制流量,而應(yīng)通過逐漸關(guān)閉減壓閥的入口處的截止閥來控制流量。應(yīng)將自動(dòng)控制狀態(tài)切換為手動(dòng)控制狀態(tài),并手動(dòng)控制溫度和減壓閥以及供水調(diào)節(jié)閥以控制流量。如果在設(shè)備的出口處安裝了排氣閥,則也可以通過打開排氣閥來排出蒸汽,以防止設(shè)備壓力異常升高。

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焊縫開裂的原因分析,當(dāng)熱膨脹、冷收縮和其他位移受到約束時(shí),管道產(chǎn)生的應(yīng)力稱為二次應(yīng)力。允許應(yīng)力值為52.00MPa,施膠頭小端的主應(yīng)力為35.71MPa。這可以說明兩點(diǎn):①中間支撐件被懸掛,降溫器的主應(yīng)力超過標(biāo)準(zhǔn),噴水閥后管子容易開裂; ②中間支架和吊架被懸掛,大小頭的小端的主應(yīng)力不大(主應(yīng)力合格),且支架被懸掛時(shí)管道應(yīng)力不是造成裂紋的主要原因。下部的熱應(yīng)力導(dǎo)致焊縫開裂,上下管之間存在較大的溫差,特別是在切換特定工作條件時(shí),行駛時(shí)管內(nèi)可能會(huì)有冷凝水。在低溫下會(huì)導(dǎo)致較高的軸向拉伸應(yīng)力,而這種較高的熱應(yīng)力或熱疲勞是焊縫開裂的主要原因。

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談減溫系統(tǒng):由電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、噴嘴、混合管道、節(jié)流器、節(jié)流閥等組成。減溫水經(jīng)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥后,流入減溫減壓閥,經(jīng)閥瓣噴孔噴入閥體內(nèi)使水、汽直接混合來實(shí)現(xiàn)蒸汽的減溫。當(dāng)供給的減溫水壓力超過工作壓力較大時(shí),為了使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥和噴嘴仍能正常工作,在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥前的給水管道上裝有節(jié)流器,使減溫水經(jīng)節(jié)流器進(jìn)入電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的壓力保持在規(guī)定范圍內(nèi)。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥通常采用柱塞式,其閥桿與電動(dòng)執(zhí)行器相連。當(dāng)混合管道中的蒸汽溫度有所改變時(shí),通過溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制電動(dòng)執(zhí)行器,帶動(dòng)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥閥桿運(yùn)動(dòng),調(diào)節(jié)噴嘴噴入閥體的噴水量,使管道內(nèi)的蒸汽溫度保持在規(guī)定范圍內(nèi)。為了防止在運(yùn)行過程中給水管道內(nèi)的減溫水壓力突然降低,產(chǎn)生蒸汽通過噴嘴反沖入給水管道的現(xiàn)象,在減溫管道上近噴嘴處裝有止回閥。

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的作用(1)調(diào)整汽溫,使鍋爐送出的蒸汽溫度在規(guī)定的范圍內(nèi)。汽輪機(jī)對(duì)蒸汽溫度要求很嚴(yán)格,一般要求比額定汽溫正負(fù)不超過5℃,即汽溫只能允許在10℃范圍內(nèi)波動(dòng)。汽溫超過規(guī)定值,會(huì)使過熱器、蒸汽管道、汽輪機(jī)及閥門等設(shè)備壽命降低,嚴(yán)重時(shí)可使上述設(shè)備損壞。汽溫低于規(guī)定值,會(huì)降低機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。汽溫降低10℃,機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性降低0.6%~0.8%。由于影響汽溫的因素很多,為了保持蒸汽溫度在規(guī)定范圍內(nèi),需要對(duì)蒸汽溫度進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整汽溫的方法很多,減溫器調(diào)整汽溫是廣泛采用的方法。(2)保護(hù)過熱器、汽輪機(jī)、相應(yīng)的蒸汽管道和閥門。當(dāng)汽溫在460℃以上時(shí),高溫過熱器、汽輪機(jī)的高壓部分和管道閥門都采用合金鋼材料。合金鋼材料許用溫度高但價(jià)格貴,為了降低造價(jià),一般都使合金鋼工作在材料允許使用溫度的上限,當(dāng)然要留有一余地。只要汽溫在規(guī)定范圍內(nèi),設(shè)備就能安 全工作。